Facilitez le montage des pneus et préparez vos roues avec une pâte prête à l’emploi et des outils dédiés.
Un ensemble cohérent pour faciliter le montage des pneus et couvrir plusieurs gestes d’entretien des valves et des jantes. La pâte prête à l’emploi et les accessoires sont pratiques en atelier, mais le seau de 5 kg prend de la place et le kit ne remplace pas les outils de démontage ni l’équipement d’équilibrage.
Ce kit Haskyy rassemble une pâte de montage pour pneus et plusieurs accessoires utiles lors d’une intervention sur une roue. La pâte, conditionnée en seau refermable de 5 kg, améliore le glissement entre le pneu et la jante. Le pinceau fourni permet de l’appliquer directement, tandis que les outils pour valves et le grattoir complètent l’ensemble pour préparer la roue et intervenir sur ses composants.
La pâte convient aux pneus montés sur des jantes en acier ou en aluminium. Fabriquée en Allemagne, elle est sans silicone et sèche rapidement. Elle contribue également à l’entretien du caoutchouc. Le format de 5 kg est pratique pour enchaîner les opérations sans multiplier les petits conditionnements, notamment lorsque vous entretenez plusieurs roues.
La pâte s’utilise sans dilution. Vous pouvez donc la prélever dans le seau et l’étaler au pinceau sur les zones de contact entre le pneu et la jante. Le film facilite le passage du pneu pendant le montage et limite l’effort nécessaire. Il peut aussi rendre plus simple une intervention ultérieure de démontage, en évitant que le pneu adhère fortement à la jante.
Le pinceau de montage de 22 cm accompagne l’application sans demander d’accessoire supplémentaire pour cette étape. Le conditionnement refermable permet de conserver le reste de la pâte entre deux utilisations. Refermez le seau après avoir prélevé la quantité nécessaire, afin de garder le contenu propre et prêt pour la prochaine opération.
Le kit comprend un démonte-obus à double embout de 125 mm. Il sert à retirer un obus de valve ou à le revisser lors d’une intervention sur la valve. Sa fonction est ciblée : il permet de manipuler l’obus, sans remplacer les outils nécessaires aux autres opérations sur le pneu ou la roue.
Le tire-valve de 295 mm est doté d’une tête articulée. Il aide à mettre en place une valve en caoutchouc dans la jante, une étape parfois délicate lorsque l’accès est limité. Ces deux accessoires couvrent ainsi des besoins différents : le premier agit sur l’obus, le second facilite l’installation de la valve dans la roue.
Un grattoir en nylon complète le kit pour retirer les anciennes masses d’équilibrage adhésives et leurs résidus de colle. Sa lame de 24 mm de large permet de travailler sur une zone précise. Le nylon aide à limiter les risques de rayures sur la jante par rapport à un outil métallique, sans pour autant supprimer la nécessité de travailler avec maîtrise.
Avec une longueur de 255 mm et un poids de 80 g, le grattoir offre une prise en main adaptée au retrait des résidus. Il permet de préparer la surface de la jante avant le rééquilibrage d’une roue. Il ne réalise pas l’équilibrage lui‑même : il intervient en amont, pour retirer les anciennes masses et nettoyer leur zone de collage.
La combinaison de la pâte, du pinceau et des accessoires de valve rend ce kit pertinent pour regrouper plusieurs gestes autour du montage d’un pneu. Vous disposez de quoi faciliter le glissement du pneu, intervenir sur l’obus ou installer une valve en caoutchouc, puis enlever les anciennes masses adhésives. Chaque outil a un rôle distinct, ce qui évite de confondre préparation de la jante, montage du pneu et entretien de la valve.
Le seau de 5 kg et le poids total de 6 kg en font toutefois un ensemble plus adapté à un atelier ou à une utilisation régulière qu’à un dépannage minimaliste. Le kit ne remplace pas à lui seul les outils de démontage mécanique du pneu ni un équipement d’équilibrage. Il constitue plutôt un complément pratique pour les opérations de montage et de préparation des roues.
Préparez la pâte, le pinceau et les accessoires dont vous avez besoin avant de commencer. Le produit s’applique sans dilution : prélevez‑en une quantité adaptée et étalez‑la au pinceau sur les zones de contact entre le pneu et la jante. Gardez l’application ciblée sur ces surfaces.
Travaillez avec des gestes contrôlés, en particulier lors du grattage, afin de limiter les marques sur la jante. Évitez de déposer de la pâte sur la bande de roulement. Refermez le seau après prélèvement et rangez les outils une fois l’intervention terminée.
Calez la moto sur une béquille stable ou déposez la roue avant toute intervention. Pour talonner le pneu, lubrifiez les talons et gonflez progressivement en restant à l’écart, sans jamais dépasser la pression maximale de montage inscrite sur le flanc, puis ramenez‑le à la pression préconisée par le constructeur.
Refermez soigneusement le seau après chaque prélèvement pour garder la pâte propre entre deux utilisations. Évitez de laisser le contenant ouvert pendant l’intervention et retirez les éventuels dépôts présents sur son bord avant de remettre le couvercle.
Après usage, essuyez le pinceau et les outils pour éviter l’accumulation de pâte ou de résidus de colle. Nettoyez le grattoir après avoir retiré les anciennes masses adhésives, puis vérifiez que sa lame ne porte plus de débris susceptibles de gêner la prochaine utilisation. Rangez l’ensemble dans un espace propre et sec, à l’abri des salissures d’atelier.
Ce kit s’adresse aux personnes qui réalisent régulièrement des opérations de montage et d’entretien des roues, en atelier ou dans un espace de mécanique bien équipé. La pâte de 5 kg convient mieux à des utilisations répétées qu’à un usage ponctuel, tandis que le pinceau évite de prévoir un applicateur séparé.
Les outils de valve et le grattoir ajoutent des fonctions utiles lors de la préparation d’une roue, du remplacement d’une valve ou du retrait d’anciennes masses adhésives. Pour un simple dépannage occasionnel, le volume du seau et le poids de l’ensemble peuvent être moins pratiques.
Non, elle est prête à appliquer. Utilisez le pinceau de 22 cm fourni pour l’étaler sur les zones de contact entre le pneu et la jante.
Elle convient aux pneus montés sur des jantes en acier ou en aluminium. La pâte est sans silicone et sèche rapidement.
Le kit comprend un pinceau de montage, un démonte-obus à double embout, un tire-valve à tête articulée et un grattoir en nylon. Le seau de pâte contient 5 kg.
Il sert à retirer ou à revisser l’obus d’une valve. Son double embout permet de manipuler cette petite pièce lors d’une intervention sur la valve.
Le tire-valve aide à mettre en place une valve en caoutchouc dans la jante. Sa tête articulée facilite son positionnement pendant l’installation.
Oui, il est prévu pour retirer les anciennes masses d’équilibrage adhésives et les résidus de colle. Sa lame en nylon de 24 mm aide à travailler de façon contrôlée en limitant le risque de rayures.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
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Deux outils compacts en acier inoxydable pour déposer ou installer un obus de valve sur vos pneus.
La tête pivotante et le corps rainuré facilitent la pose et la dépose des obus de valve de roue.
Retirez ou installez les obus de valve avec un outil à poignée plastique et cinq pièces de rechange.
Autres produits : Lubrifiants de montage.
Une pâte noire pour faciliter le montage des pneus, avec pinceau de 22 cm et seau de 5 kg.
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